Strefa wiedzy
Narzędzia, do których wrócisz w trasie: rozszyfrujesz tablicę, rozpoznasz nalepkę i sprawdzisz, czy wolno Ci wjechać do tunelu.
Dziewięć klas, piętnaście nalepek
Kolor tła, symbol i cyfra w dolnym rogu — z nalepki odczytasz zagrożenie, zanim podejdziesz bliżej. Wybierz nalepkę, aby zobaczyć szczegóły.
Obie połowy tablicy są polami do wpisania
Przeczytaj tablicę jak ratownik
Pierwsza cyfra numeru rozpoznawczego to zagrożenie główne, kolejne — dodatkowe. Zero oznacza brak dodatkowego zagrożenia, podwojona cyfra — jego nasilenie.
Baza obejmuje najczęściej przewożone ładunki. Wiążące dane znajdziesz w tabeli A, dział 3.2 ADR.
Co musi być na autocysternie
Przykład: trzykomorowa autocysterna z benzyną i olejem napędowym. Wskaż punkt na schemacie, aby podświetlić opis.
- 1Tablica z przodu
Pomarańczowa tablica na przodzie jednostki transportowej, prostopadle do jej osi — bez numerów albo z numerami, gdy przewożony jest jeden materiał.
- 2Tablica z tyłu
Analogiczna tablica z tyłu. Obie muszą być dobrze widoczne.
- 3Tablice boczne z numerami
Na obu bokach każdej komory cysterny: numer rozpoznawczy zagrożenia i numer UN materiału, który się w niej znajduje.
- 4Duże nalepki ostrzegawcze
Nalepki o boku co najmniej 25 cm na obu bokach i z tyłu cysterny — odpowiadające klasom przewożonych materiałów.
- 5Znak materiału zagrażającego środowisku
Martwe drzewo i ryba. Umieszczany obok nalepek, gdy ładunek zagraża środowisku wodnemu.
Czy wjedziesz do tunelu?
Tunele mają kategorie od A (bez ograniczeń) do E (najbardziej restrykcyjne). Kod tunelowy ładunku znajdziesz w dokumencie przewozowym — wybierz go poniżej.
Pojęcia, które padną na kursie
- ADR
- Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. W Polsce stosuje się ją także w przewozach krajowych.
- DGSA
- Doradca ds. bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych — wymagany w firmach, które przewożą, pakują, załadowują lub rozładowują towary niebezpieczne.
- Numer UN
- Czterocyfrowy numer identyfikacyjny materiału lub grupy materiałów, nadany przez ONZ. Dolna połowa tablicy.
- Numer rozpoznawczy zagrożenia
- Dwie lub trzy cyfry, czasem poprzedzone literą X, w górnej połowie tablicy. Potocznie „numer Kemlera”.
- Grupa pakowania
- I, II lub III — odpowiednio duże, średnie i małe zagrożenie. Od niej zależą wymagania wobec opakowań.
- Instrukcje pisemne
- Dokument w kabinie opisujący, co robi załoga w razie wypadku. Przekazuje go przewoźnik przed rozpoczęciem przewozu.
- LQ — ilości ograniczone
- Towary w małych opakowaniach wewnętrznych, przewożone na złagodzonych zasadach.
- EQ — ilości wyłączone
- Bardzo małe ilości towarów w opakowaniach wewnętrznych, zwolnione z większości przepisów.
- Zwolnienie 1.1.3.6
- Przewóz poniżej progów ilościowych ze złagodzonymi wymaganiami — potocznie „zasada 1000 punktów”.
- Jednostka transportowa
- Pojazd samochodowy bez przyczepy albo zespół pojazdu samochodowego z przyczepą lub naczepą.
- i.n.o.
- „Inaczej nieokreślone” — pozycja zbiorcza dla materiałów, które nie mają własnego numeru UN.
- Kod tunelowy
- Oznaczenie w dokumencie przewozowym, np. (D/E), mówiące, przez które kategorie tuneli nie wolno przejechać z danym ładunkiem.